「いや、それ、ちょっと・・・3」
とうとうWindowsLivewriterでの記事作成が出来なくなってしまったので、アメブロに見切りをつけ、FC2ブログに引っ越しました。といったわけで、装いも新たに新装開店です。
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鉄の朝
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またJR八王子支社の小遣い稼ぎにのせられてます。(爆)

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201系ラストラン記念入場券。
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201系記念入場券ラリー

■平成22年(2010) 4月28日(水) 雨晴れ 


2月から続く201系関連のイベント、今回は「記念入場券ラリー」です。

発売される全15駅分を購入すると専用ケースがもらえるとのこと。

コンプリート物にめっぽう弱いもので、今回もJR八王子支社の作戦に

まんまと乗せられました。(ばき)


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今回のイベントは、これまでとはちょっと違って平日の4/26からスタート。


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すでに豊田駅は初日に、日野駅は2日目の4/27に完売したそうで。

たまたま、これらの2駅は初日に買っていたので、コンプリートには支障なし。セーフ!


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昔はJRで奥多摩フリー切符を売っていたのですが、いつの間にか廃止されてしまいました。

で、代わって登場したのがコレ。西武鉄道各駅(一部の駅を除く)から拝島経由の奥多摩ハイキング

フリー切符。西武立川~拝島間は片道140円なので、正味560円で五日市線と青梅線の拝島~

奥多摩間が乗り放題という、破格の切符です。

(実は今回初めてこの切符の存在に気付きました。(ばき))

拝島~奥多摩が540円なので、往復するだけでも十分元が取れます。

てゆーか、今回の場合この切符を使わない手は無いですね。


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記念切符発売駅の、武蔵五日市、奥多摩、高麗川、相模湖は閑散路線で電車の本数少ないので、

どのようにして効率よく周るかがポイント。で、まず最初に向かったのは武蔵五日市駅。

(つい先日も着たばかりです)

開業85周年ということで、駅構内には開業当初からの貴重な写真が展示してありました。


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歴代車両のヘッドマーク。2段目右側が201系用のヘッドマーク。2段目左側は201系の前の101系、

103系用のヘッドマークです。

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懐かしい行先表示板の数々。縦書きの「立川」行きは茶色い電車(40系、60系、73系)の頃のかな。


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こちらは五日市線用。


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西秋留駅とは、今の秋川駅の旧称です。


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武蔵五日市を制した後は、河辺駅を経て青梅駅へ。


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ここで奥多摩行きに乗り換え。奥多摩行きに乗るのは、かな~り久しぶりです。


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青梅から先は山岳路線になります。こうしてみると、既にここから上り勾配に見えます。


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時折雨足が強くなり、雲が低く垂れ込めていました。


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標高もだいぶ高くなってきました。(立川付近は100mそこそこだったかと)


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奥多摩駅に到着~ 


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立川から37kmです。


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かつて、小河内ダム建設のときにはここからさらに線路が延びていて資材の搬入などに使われていたそうです。今、駅の先にあるのは石灰石の工場です。


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かつて、奥多摩の地で産出した石灰石を鶴見のセメント工場まで鉄道で輸送していた頃は、

たくさんの引込み線があった場所も、今では駐車場に変わっています。


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奥多摩駅は急カーブ上にあるので・・・


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車両の中央部は至って普通ですが・・・


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連結部分に近いところではホームとの隙間がこ~んなに広くなっています。叫び

気をつけないと、余裕で落ちます!

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車内から見るとこんな感じ。


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ホームにはでかでかと注意書きがしてあります。


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6月末まで駅ハイの常設コースが設置されていました。


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奥多摩駅舎は山小屋風の造りです。


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駅名表がいい感じです。

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いよいよ新緑の季節ですね。


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これはビジターセンター。駅ハイの常設コースを歩くときはここで受付をします。


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せっかく奥多摩くんだりまで来たので温泉に入っていこう!


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国道411号線の旧道を進むと・・・

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旧道上に現れたもえぎの湯。


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ここへ来るのは10年振り、いやもっと久しぶりかも。
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もえぎの湯全景。温泉は建物の下、多摩川に続く斜面上にあります。

お湯はいい湯ですが、イマイチ中途半端な広さ(あまり広くない)のが玉にキズ。


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奥多摩駅に戻ると日原(にっぱら)鍾乳洞行きのバスが止まっていました。

いたって普通のバスですが、道中すれ違いもままならないようなすごい山道を走って行きます。


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駅舎内にはステーションギャラーなるものがありました。


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お蕎麦屋さんもあるみたいです。よって行きたいところですが、時間の都合でパス。

また今度来た時に寄って見よう。


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suicaの簡易端末が無ければ昔のまんまの改札口。


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なんと家の前がすぐ駅のお宅。これがホントの「駅から0分!」


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続いては八高線の高麗川駅にやって来ました。


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昨秋、八高線開業75周年スタンプラリーで訪れたときは工事前だった跨線橋が完成していました。


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高麗川駅を制した後はいよいよ終盤。高尾駅を経て相模湖駅へ。


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高尾駅には何故か昔から連結器の一部が置かれています。


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そして相模湖駅に到着。


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ついにミッション・コンプリ~ト~(^o^)

これを持って専用ケース引き換え場所の八王子駅へ向かいます。


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八王子駅にあった告知。売り切れで全15駅コンプリート出来なくても専用ケースがもらえるそうです。

ただし、5/8までに専用ケースが全て出払ってしまった場合は中止です。


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4/28に買った記念入場券は、ほとんどが1700枚目前後でしたが、初日に買った豊田駅のは

49番でした。

駅によって発売済み枚数には差があって、奥多摩や高麗川、相模湖など、遠い駅は1100枚目

前後でした。案外、15駅コンプリートした人は少ないのかも。


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専用ケースはこんな感じ。(収納途中)


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透明なポケットに入れるようになっています。


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すべての切符を収納するとこんな感じ。


ちなみに、記念切符代 1970円(130円×13駅+140円×2駅)に対し、かかった交通費は、

3090円!(ばき)


おしまい

ミッション・コンプリート~
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全15駅コンプリートしました~(^O^)


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専用ケースσ(^O^)σゲット!
温泉

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せっかく奥多摩くんだりまで来たので温泉温泉に

入って行きます。

あと1つ
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武蔵五日市~奥多摩~


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高麗川と周って…


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高尾まで来ました。あと1つです。
最後は相模湖駅で終了~
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まとめ