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「いや、それ、ちょっと・・・3」
とうとうWindowsLivewriterでの記事作成が出来なくなってしまったので、アメブロに見切りをつけ、FC2ブログに引っ越しました。といったわけで、装いも新たに新装開店です。
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第29回新春歩け歩けのつどい@小平

■平成21年(2009)1月4日(日)  晴れ  気温11.0℃ 歩いた距離 約8.0km



小平市で開催された「新春歩け歩けのつどい」に参加しました。

第29回と、歴史ある大会なんですね。




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到着時はギリギリ、受け付けは終盤かと思いましたが、まだまだ大勢が受付中でした。


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開会式。参加者は461名(主催者発表)とのことでした。


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2016年の東京オリンピック招致キャンペーンを兼ねた大会ということで、

小平在住1976年モントリオールオリンピック、バレーボール金メダリストの

吉田晶子さんとウォーキング親善大使の勅使川原郁恵さんが招かれて

いました。


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小平市長さんのあいさつ。



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開会式が終わり、スタートです。

コースの歩道が狭いので、2グループに区切ってのスタート。

先発隊と後発隊の合間に、てっしーも出発~


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10分ほど待って、ようやく後発隊も出発。


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小平市役所。

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スタート直後の歩道は狭いので、このようにイモ洗い状態。


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消防署前通過~


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仲町図書館通過~


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熊野宮通過~


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昔懐かしい丸いポスト。小平市内には30本の丸いポスト があるそうで、

都内最多だそうです。


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石材屋さんの前を通過~


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多摩野神社。


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青梅街道から、狭山・境緑道に入ります。


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武蔵野神社。


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西武新宿線の踏切を通過。


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ひわたさんち発見!


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小平ふるさと村。


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ここにも丸いポストがあります。


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市役所で市内にある丸いポストのパンフレットを配っているそうです。

(欲しいなぁ)


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めずらしい半鐘を発見!


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親方と棟梁。(ばき)


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こんなところに用水が・・・


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用水と西武線の電車。


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本日の鉄塔。(ばき)


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怪しいしとが滑り台で遊んでます。さらにそれを撮影する怪しいしとたち。(爆)

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緑道案内図。


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小平駅前からあかしあ通りに。


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変った形のオブジェ。 いすになってます。


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途中で抜いて引き離していたはずのてっしーがモーレツ・ターボで

追い上げて来ました。


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1時間半でゴ~ル~ \(^o^)/


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さてさて、今日は何歩かな? 約10000歩でした。


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小平市役所の裏手にも丸いポストがありました。


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西武多摩湖線の電車。


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解散後は恒例の反省会。反省会とは名ばかりで、実際には食メイン。(ばき)


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ウインナーコーヒーとミニシロノワールを注文しましたが、クリームが

多すぎてあとで気持ち悪くなりました。(ばき)



といったわけで、今年最初のてっしーイベント終了。


おしまい




関連記事
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駅からハイキング-里山の自然と歴史に触れながら 初詣ウォーキング【相模鉄道共同開催】-

■平成23年(2011) 1月30日(日) 晴れくもり 気温 6.7℃ 歩いた距離 15.0km

今回の駅ハイは2年ぶり の相模アリア。
相模鉄道との共催で、いずみ野線ゆめが丘駅からのスタートです。

コース.jpg

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変わったデザインのゆめが丘駅です。
いずみ野線は昭和51年(1976)に二俣川駅~いずみ野駅間が開通。 長らくその状態が
続きましたが、平成2年(1991)にいずみ中央駅まで、平成11年(1999)に湘南台駅まで延伸
され、小田急江ノ島線、横浜市営地下鉄と接続するようになりました。

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改札口の前にこんなものが。

P1040445.jpg  P1040441.jpg
縁起かつぎの硬券切符、ゆめが丘から希望が丘行き。お約束で即購入。260円ナリ。(爆)
ちなみに、キーホルダーは別売り(300円)でした。おまけで卓上カレンダーが付いていました。

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それと、紙製の絵馬も。これがさっきの写真の絵馬です。

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さて、、改札口を出ると受付がありました。日陰なので、スタッフさん寒そう~

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スタートでもう完歩賞を配ってました。(爆) 完歩賞は相鉄が発行しています。

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JR横浜支社のコースマップは、A3サイズの厚手の紙製で、他の支社と比べると質が高い
です。しかも、毎回これでもかと言わんばかりのコマ図が付いているので、道に迷いやすい
人でも安心です。 ただし、南北が逆なのが嫌だなぁ。

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開業して12年近く経ちますが、駅前にはまだこんな更地が広がっています。

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境川に架かる橋。木製の橋です。珍しい~。
この橋の手前が横浜市、向こうが藤沢市です。

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境川沿いの遊歩道をてくてく。

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今朝乗ってきたいずみ野線の線路(左)と横浜市営地下鉄の線路(右)。写真の後ろ側で
合流して・・・

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2段重ねになって地下に潜り、湘南台駅へと向かいます。

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小田急線の線路をくぐった直後に電車が来ました。
ちなみに湘南台駅は藤沢市にあります。ということは、横浜市営地下鉄の終点、湘南台駅
藤沢市にあると言うわけです。(都営地下鉄新宿線の本八幡駅が千葉県市川市にあるのと
似ています)

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湘南台から慶応大学湘南キャンパスまで、ず~っとまっすぐ歩いていきます。

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いずず自動車のモータープールにトラックがずら~りと並んでいます。工場はこの近くに
あります。

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行ってみようーかどー。

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ゴールの寒川の文字が現れましたが、まだまだ先です。

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おやおや、こりは何だ~!? (あとで調べたら、藤沢文化体育館でした)

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今日のコメダ。でも寄らずに通過~。(ばき)

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スタートして1時間。この辺りまで来ると、だんだんのどかな風景になってきました。

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慶応大学が見えてきました。

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『遠藤山崎』って変わった交差点名だなぁ。苗字を2つつなげたみたい。

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土建会社の建物。入口屋根の上にブルドーザーが鎮座していました。

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慶応大学の入口。(正門ではないです)

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大学の向かいはこんなのどかな光景が広がっています。

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なんか昔懐かしい感じの橋。

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丹沢山がだいぶ近くに見えてきました。

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民家の塀を見ると、かなりの急坂であることがわかると思います。

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お、今回もありましたねぇ、汗取り名人。

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なんと、値下げしているし。(以前、大を1500円で買いました。(^_^;))

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腰掛神社に到着。

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境内の森林は茅ヶ崎市の天然記念物に指定されているそうです。

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拝殿。

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これが腰掛石。日本武尊(ヤマトタケルノミコト)が、東征の際にこの地で石に腰掛けて大山
を眺めたと伝えられているそうです。

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ご神木のいちょう。

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この木に登る奴がいるのだろうか!?

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腰掛神社の前から、かすかに富士山が見えました。

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こののどかな一帯は茅ヶ崎里山公園です。

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いいなぁ、こういう風景。

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駅ハイ特典で花の種を配布していました。

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ヒマワリの種と百日草のどちらかひとつがもらえます。

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こちらのウォーキングマップも希望者に配布していました。

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古民家を改築したとおぼしき休憩所。

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中には釜土がありました。

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茅ヶ崎里山公園をの出口を目指して、また坂を登って行きます。

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またまた富士山ポイント。でも相変わらず雲がががが・・・

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このポスト、民家の庭先に設置されていました。(ちなみにこの辺りの家は旧来の住民が
多いようで、どこもとても大きなお宅でした)

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牛さん発見! この女の子は初めて生きている牛を間近で見たようで、お母さんと一緒に
興味深深見入っていました。(^o^)

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♪牛タン、牛タン、牛タンタン~(ばき)

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とても人懐っこい牛さんでした。 このつぶらな目を見ていると、小学校の音楽の時間に
習ったドナドナという曲を思い出します。♪ドナドナド~ナ、ドナ~

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相変わらずのどかな道を進みます。

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13時頃になると、なんだか雲行きが怪しくなってきました。
横浜・金沢八景 では小雪がチラついたらしいです。)

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今日のワンコ。吠えまくり。ちゃんと番犬のお勤めを果たしてますね。(笑)

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新種発見! 絵馬・お札ウォーカーか!? じゃらじゃら音を鳴らしながら歩いていました。

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このローソンの看板、ちょっと低くないですかね。

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電気自動車の急速充電器が設置してあるガソリンスタンド。初めて見ました。

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ほう、これが充電器なんだ~。

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寒川神社に到着~

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参道。さすがに正月と比べたらかなり空いているんでしょうけど、
それでも駐車場はほとんど満車だし、参拝者は多かったです。

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寒川神社の由緒。

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寒川神社では、1月から2月の節分まで、御神門に干支のねぶたを飾り付けています。

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今年のねぶたは卯年にちなんで白雪姫、もとい、4かぐや姫だそうです。

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ビッグサイズの狛犬さん。

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御祈願待ちの行列~。 正月はもっとすごいんだろうなぁ。

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拝殿。2年前 にきたときは押すな押すなの大混雑でした。

そして神社と言えば。今回も行きます。おもしろ絵馬シリーズ。

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これは、今朝ゆめが丘駅で買った記念きっぷのおまけの絵まではあ~りませんか!
駅でくくりつけずに、ここ寒川神社でくくりつけたのねん。(ばき)

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新手の絵馬登場! 寄せ書きタイプ。

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社務所前で駅ハイ特典の記念品を配布とスタンプの押印をやっていました。

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中身は寒川神社のパンフレットと広報誌、それと便箋?

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スタンプはイマイチ・・・(はっきり言ってショボイです)

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寒川名物らしい八福餅。せっかくなので1つ購入。

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中身はどこかの銘菓、某○福餅とよく似ています。(ばき)

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魅惑の露天ストリート。(^O^)

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実にいろいろな食べ物があります。写真には写っていませんが、b-1グランプリでお馴染み
の富士宮焼きそばや、甲府のもつ煮などもありましたよ。

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ちょっと小腹が空いてきたのでフランクフルトをゲット。

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駅ハイ特典で、恵方まんじゅうが10%オフでしたが、八福餅の方がおいしそう。

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寒川神社を後にして、ゴールの宮山駅に向かう途中でまたまた富士山。でも圏央道で
邪魔されて頂上付近が見えません。(ばき)

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そして、ゴ~ル~\(^o^)/フラッグ

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スタートで電車バッチも、完歩賞も配布済み(ばき)なので、ゴールでの手続きは何も
ありません。希望者に横浜支社主催の駅ハイのパンフレットを配布しているだけです。

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さてさて、今日は何歩かな? じゃん。19444歩でした。

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宮山駅前から圏央道建設の様子がよく見えます。これは寒川ICかな?
道路マニアにはたまらない光景です。(爆)

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ストレッチやり終えた直後、いいタイミングで帰りの電車が来ました。


コース図20110130.jpg
今回のコースはこんな感じ。まだまだのどかな風景の広がる藤沢市~寒川町を歩くいいコースでした。


おまけ

P1040436.jpg
今日の夕日。ダイヤモンド富士ではありません。(ばき)

おしまい

多摩川ウォーキングフェスタに参加しました

■平成20(2008)年10月4日(土) 晴れ 

■気温25℃


東京都と日本ウォーキング協会主催の

第1回多摩川ウォーキングフェスタに

参加してきました。歩いたのは12km

コース。イベント系のウォーキングに

参加するのは5月の東京スリーデイ

マーチ以来で久しぶり。


(今日のは長いです・・・(^_^;))


スタート地点の最寄り駅はオバQ腺、

じゃなくって小田急線の和泉多摩川駅。

駅構内に箱根湯本駅の模型が展示して

ありました。

せっかくなのでちょっと撮り鉄。



小田急と言えば、以前はこの顔でしたが・・・

最近はステンレス製の電車が増えました。



JR御殿場線直通ロマンスカー、沼津→

新宿行きの「あさぎり」が通りました。

箱根行きのロマンスカーは手前の線路

走る各駅停車と被ってしまい撮影出来ず。


現在、和泉多摩川まで(代々木上原~

世田谷代田を除く)複々線ですが、さらに

登戸まで工事中です。

TS3D0432.JPG
さて、本題に戻ってウォーキングの会場

を目指します。

多摩川河川敷までの道中にウォーキング

協会の人が立って道案内をしていました。



会場に到着。テントの設営から見届けた

ウォーキング仲間もいましたが(笑)

私が到着したときは既に受付が始まって

いました。

いかにも休日の河川敷の風景。

スタンプを押してもらってスタート。



大師橋(多摩川の河口付近)から21km。

一級河川なので国(国土交通省)が管理

しています。

(2001年の省庁再編以前は建設省でした)

ちなみに2級河川は都道府県の管理。


おや? 田園調布出張所の電話番号、

市内局番が3桁だ!4桁になってもう

17年も経つのに・・・(^_^;)


東名高速をくぐるところは天井が低いです。

ネコにゃーねこじゃらし。


秋の気配。でもこの日は暑かった。。。

それでも気温は25℃!体感的にはもっと

あったような気がしました。


先日、NHKのBS2で放送していた

BS熱中夜話 」と言う番組で巨大建造物

(工場、ダム、鉄塔、水門など)の特集を

やっていました。

それ以来、鉄塔や水門が気になる今日

この頃・・・(笑)

いい感じで土手が続きます。

わんわんワンちゃんもいっしょにてくてく。

この日はBSフジで放送中の「ウォー

キングプラス+」の収録もやって

いました。

宮崎京(みやこ)さん、パックン、マックン

の3人でウォーキング中。

土手の上から見物。

途中でお弁当タイム。おいしそう。


二子橋と東急田園都市線を通過。

ここまでで約4km。1/3です。


巨大建造物シリーズ、その2。クレーン。


このあと、写真を撮ろうとカメラを構えた

ときにカメラストラップが目に当たり、

慌てて目瞬きした瞬間にコンタクトレンズ

ポロリ・・・

ちょうど落ちたところが不運にも草地

だったので、どこに落ちたのかわからず

・・・orz

しばらく探してみたもの、見つかるはず

もなく。

草地じゃなければ見つかったかもしれ

ませんが、、、ガックリ。

巨大建造物シリーズ、その3。水門。

極小動物シリーズ、その1。ワンちゃん。

(笑)

背中にゼッケンつけて、てくてく。

かわいい。

BSフジ撮影隊を追い越して休憩して

いたら追いつかれ、追い越されました。




松の木の間を歩いて行きます。


東急東横線とちび丸子橋、もとい丸子橋。

巨大建造物シリーズ、その4。水門2。

丸子橋。


丸子橋遠景。


東海道新幹線。300系。



右が新幹線の橋梁。

左が横須賀線の橋梁。

(正確には品鶴貨物線といいます)

溝の口武蔵小杉 の高層ビル群。

(正確には向川原)

これもある意味巨大建造物!?(笑)

丸子橋と2階建てグリーン車。

(湘南新宿ライン)

またBSフジ撮影隊に追いつきました。

どうもペースが同じみたい。

ゴール会場が見えてきました。

アドバルーンがあがっています。

アドバルーン見るの何年ぶりだろう。

昔はよくデパートなんかの屋上に上がっ

ていましたが、いつの頃からか見かけ

なくなりました。


「僕も歩いてますが、なにか?」と言わん

ばかりのコメント。(^_^;)

小さなお子さんですが、どこかシュール

な感じです。


溝の口武蔵小杉 の高層ビル群の中には、

某N社もあります。


パックンのコメントがおもしろいです。

BSフジ撮影隊も快調!

ゴールのアドバルーンも近づいてきました。

河口まで11km。

スタートから10km歩きました。

キャノンの本社が見えてきました。


ゴールのガス橋ですが、実はまだ残り

2kmあります。


ここから1km先の折り返し地点まで行か

なければなりません。

実はパックンは誘惑にかられてこの土手

を途中まで下りたのですが、マックンに

「完歩じゃないよ!」って諭されてコースに

復帰しました。

巨大建造物シリーズ、その5。

多摩川清掃工場。


都水道局のポンプ所。


折り返し地点はまだまだ先です。

巨大建造物シリーズ、その6。水門3。

それぞれの水門で形や色が異なります。

ようやく折り返し地点!



今度は溝の口武蔵小杉 の高層ビル群が

前方に見えます。

パックン余裕のポーズ。(さっきチョンボ

しそうになったところ見ましたよ!(笑))

気さくに写真を撮らせてくれました。

スタッフさんは大変です。

BSフジ撮影隊と一緒にゴ~ル~!

ゴール後も収録は続きます。

ゴール会場では各種のイベントが始まっ

ていました。


会場内では、主催者と協賛者のブース

がたくさんありました。

これは立川のキャラクター。(らしい) 

謎です。


昭島市のブースではくじら祭りの宣伝も。

こちらはまたしても謎のキャラクター。

さらになぜかゲゲゲの鬼太郎が!


そろそろ完歩式が始まります。

主催者発表によると、この日の参加者は

各コース合計で約3700名とのこと。


会場の後方にはキャノンの近未来的な

建屋が。

BS撮影隊は番組の宣伝準備中。

そして番組宣伝。3人とも息が合って

います。パックンマックンの2人もレギュ

ラー昇格!?(笑)

完歩式終了後は会場をあとにして

下丸子駅方面へ。

下丸子商店街。

なんとなく怪しげなカルガモ親子。(笑)

下丸子駅を通り過ぎて。。。


コメダに到着。ここで反省会の巻。(爆)



ここの名物(らしい)シロノアールを注文

して本日消費した分以上のカロリーを

摂取!?

mさんのように瞬殺は無理なので、普通

に食べました。(笑)


次回のウォーキングイベントは何かな・・・

(^O^)



おしまい


      平成20年10月5日 (記)



撃沈・・・

いわゆる“小田急顔”。長年に渡って活躍してきた小田急5000形5000形車両。小田急線と言ったら、
この車両を連想する人も多いのではないでしょうか。その5000形が明日1/30を以って、
10両編成での運行を終了します。

110129_113844.JPG

ちょっとややこしいのは、先日のJRの201系のように、完全に引退するわけでは無いこと。
5000形は4両編成と6編成の2種類あり、今回引退するのは6両編成のほう。4両編成は
まだしばらくは活躍するらしい。6両編成が引退するので、5000形10両編成での運行が
終了するというわけ。(今後は他の形式と連結して走るのかな?)
といったわけで、さよなら列車の撮影に行って来ました。


IMG_4961.jpg
撮影ポイントは何箇所かありますが、わりと人の少なかった豪徳寺駅で撮ることに。
まずはメトロ6000系で練習。本チャンもこんな感じで撮れればいいかな。

IMG_4962.jpg
ここまで引っ張ると絵的にはいいけど、ホーム屋根の影が前面に落ちてしまうのがイマイチ。

IMG_4966.jpg
そして、いよいよ5000形通過の時刻、と思ったら・・・
ガビ~ン!緩行線(右)に区間準急が来てしまいました!(5000形は急行線(左)を通過します)

IMG_4967.jpg
思いっきり被られて、あえなく撃沈~。停車中の区間準急の向こう側を、5000形のさよなら
列車はあっという間に通過して行きましたとさ。
逆光だけど上りホームから撮ればよかったかな。 ま、いっか。まだ4両編成が残るので、
また今度撮りに行こう。

P1040283.jpg
せっかくなので、こんなの買っちゃいました。ミニサイズのプラモデル。2300円ナリ。(爆)

ところで、京王電鉄の6000系も3月一杯で引退の予定。こちらは1月から3月までさよなら
記念のヘッドマークを掲げて競馬場線と多摩動物園線で運行中。
こっちも行かないと。(ばき)

なんと、24万6千人!東北新幹線E5系「はやぶさ」記念試乗会の応募者数

2月18日(金)~20日(日)の3日間、大宮~仙台間および盛岡~新青森間

で実施予定の「東北新幹線E5系 はやぶさ 『はやぶさ』記念試乗会」


先週末の1月21日(金)に応募受付が終了しましたが、4,000名の募集枠

に対して応募者数は、なんと246,252名だったそうな。

倍率にして、約60倍!


あまりにも好評だったので、参加者数を1割追加して、4,400名にしたとか。

それでも、倍率は56倍


もちろん、申し込んではあるけれど、こりゃあ当選は厳しいだろうな。

(そうなるとは予想してたけどね・・・)

JR東日本 プレスリリース
東北新幹線E5系「はやぶさ」記念試乗会への応募状況について




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まとめ