「いや、それ、ちょっと・・・3」
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京王線の今と昔を訪ねて ②

京王の電車・バス開業100周年記念ウォーキング

■平成25年(2013) 11月30日(土)  気温 13.9℃ 歩いた距離 11.1km


京王線の今と昔を訪ねて ①からの続き。

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何故にわざわざ中野通りを歩くのかと思ったら…コースマップには「ビューポイ
ント。京王線がよくみえます。」と。な~るほど。(^o^)/

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普段京王線に乗っているときは気が付かなかったけど、地下から出てきた電車は
ほぼ水平のまま高架の笹塚駅に進入するんですねぇ。ということは、地上時代の
笹塚駅へは坂を下って行った?

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笹塚駅を発射した電車は、この辺りから地下へと潜ります。


近くの歩道橋から線路がよく見えます。

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京王線の下り線と京王新線はここから地下に潜りますが、京王線の上り線だけは
もう少しだけ地上を走ってから地下へと潜ります。そのため、ここには上り線だ
けに踏切があります。

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上り線は幡ヶ谷駅近くのこの辺りから地下へと潜って行きます。

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幡ヶ谷駅付近ではそのまま直進できないので、いったん甲州街道側へ迂回。
日本橋まで11kmです。

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再び、玉川上水後の遊歩道へ。地下化される前の京王線はここを走っていました。

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今日のニャンコ。のんびりと昼寝をしていました。(=^・^=)

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玉川上水沿いを走る京王線も見てみたかったなぁ。

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開業時の初台駅は改正橋駅と称したそうです。開業から5年後の大正8年(1919)に
現在の駅名である初台に改称されました。その後、昭和39年に京王線の地下線化
に駅も地下化、さらにその後、京王新線の開業時に現在の位置に移設されました。
現在も昭和39年~昭和53年まで使われていた旧初台駅のホームは残っており、走
行中の電車の窓からトンネルの中に垣間見ることが出来ます。

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首都高速中央環状線と4号線が交わる新宿ジャンクション。ジャンクションマニア
にはたまらんち。(ばき)

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明治神宮の西参道入口。ここにこんな灯篭があったなんて、今まで気が付かなか
ったなぁ。

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明治神宮方面。

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西参道を横切り、玉川上水緑道を進みます。

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文化学園の校舎ビルが見えてきました。確か昔は円形の建物だったような気が…

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地上線時代の京王線は、この文化学園の校舎前を走っていたそうです。

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今では地下線化されて、換気口から電車の走る音が聞こえてきます。

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新宿の超高層ビルの第1号はこの京王プラザホテルビル。昭和46年(1971)の開業。
地上47階建て、高さは170mあります。

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京王プラザホテルビルの向かいは、近頃渦中の東京都庁舎。平成3年の完成だから
早22年も経つんですねぇ。
(ちなみに、東京23区の市外局番が4ケタ化されたのもこの年)

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ゆりーと君、もうお役御免なのかなぁ。来年も様々なイベントで愛嬌を振りまいて
欲しいんですけど…

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ゴールの新宿駅はこの正面ですが、コースはぐるりと迂回して進みます。

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新宿野村ビル前の銀杏が鮮やかでした。

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京王線の起点、新宿駅に建つ京王百貨店ビル。昭和39年10月竣工ということで、
東海道新幹線と同い年だったんですねぇ。来年開業50周年を迎えます。

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ゴ~ル~ \(^o^)/

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さてさて、今日は何歩かな? じゃん。134406歩でした。

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スタンプは3個になりました。今年度からシステムが変わって、3年間繰り越しが
出来るようになりました。なので、今年度中にスタンプが規定の数だけ集まらな
くても、翌年引き続き集めることが出来るのです。


今回のコースはこんな感じ。いつもとはちょっと趣向を変えて、京王線の歴史を
振り返りながら歩く今回のコース。なかなか秀逸なテーマとコースでした。

おしまい
                          平成25年12月3日 (記)

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